如影随形

影子是一个会撒谎的精灵,它在虚空中流浪和等待被发现之间;在存在与不存在之间....

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2025广州汽车发展高峰论坛召开,聚焦智能驾驶、

发布时间:2025-11-22 10:26编辑:bat365在线平台官网浏览(117)

    在第23届广州车展盛大开幕之际,2025广州汽车发展高峰论坛同期举行。论坛以“智能驾驶突破、价值重构、全球共生”为主题。主办方代表王霞从技术和市场两个维度分享了行业观察。在技​​术层面,汽车行业技术竞争已从“野蛮生长”进入规范有序的新阶段。法规和标准必须成为绳索,现代技术必须升级,融入系统化等创新。 2025年,高端自动驾驶发展受关注,但安全成为焦点;市场层面,国内汽车销量持续上升,但利润率持续下降,应对“不介入”,必须实现从“量”到“质”的转变。出口到国外市场增长了,但增速和利润双双下降,需要从“卖”走向“并”。论坛希望凝聚行业共识,推动中国汽车产业可持续发展。以下是中国汽车工业协会会长王霞的讲话实录: 尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们: 大家下午好! “一年中的每一个美好​​时光都应该被记住,最好的时光是橙色和绿色。”初冬的阳城依然温暖,充满生机。在第23届广州车展隆重开幕的日子里,我很高兴与奥地利工业界的各位同仁共同参加2025年广州汽车发展高峰论坛。在此,我谨代表主办方对各位新老朋友的到来表示热烈的欢迎!当前,我国正处于“十四五”收官的关键时刻,积极谋划制定“十五”发展规划。中央在“十五五”建议中明确提出“优化升级传统产业,培育壮大新兴产业和未来产业”、“推动现代技术与产业创新深度融合”。汽车产业是实体经济的重要支柱和培育新生产力的重点领域。我们的创新技术必须紧扣国家战略导向,在深度创新中不断前进,构建可持续竞争。今天我想围绕技术和市场两个维度分享一些观察和思考。首先,技术竞争必须从“野蛮生长”转向以法规和标准为准则的规范有序发展的新阶段。近年来,我们见证了三大电动技术的迭代升级技术的进步、智能座舱功能的丰富、驾驶场景的拓展。性能指标的突破让中国汽车在新赛道上抢占先机。尤其是在智能驾驶方面,2025年是具有里程碑意义的一年。五年前,国家《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,到2025年,高度自动驾驶汽车在有限区域和特定场景实现商用。今年9月,工信部等七部门联合发布《汽车产业稳定增长工作方案(2025-2026年)》,也提出“推动智能网联汽车接入和上路试点,有条件批准L3车型接入”,进一步避免了高端自动驾驶技术在驾驶领域的热潮。但我们必须清醒地认识到,政策引导和技术成熟度还需要同时先进。公众和监管部门关注的焦点已经从“能否实现”转向“可以预期”。近日,工信部发布《帕卡车门把手安全技术要求》征求意见稿,公安部调整起草《机动车运行安全技术要求》征求意见,设定加速时限为100公里。这些举动发出了明确的信号:现代技术的“野蛮生长”必须置于法规和标准的监管之下,以维护安全底线。此外,我们的创新技术也必须从分散式、单点技术突破升级到系统化、集成化、生态协同变革的新阶段,实现电动化、智能化、网联化、能源管理等多领域协同优化。实体、平台与场景、基础设施与IT商业模式,提升整个生态系统的运营效率。第二点是,无论国内市场还是国外市场,市场竞争都迫切需要实现从“量”到“质”的根本转变。 2020年以来,中国汽车销量连续五年增长,但利润率却连续五年下降,从6.2%降至4.3%。今年前10个月,我国汽车销量同比增长12.4%,预计将再创全年新高。但行业利润率仍处于历史低位(前9个月为4.5%),低于机械行业整体利润率(7.39%)。相比之下,国际各大车企则表现出了更强的盈利能力。例如,全球销量领先的丰田汽车,一直是利润领先者,今年上半年利润率高达11.5%。2025 财年的三个季度;通用汽车今年前三季度的核心利润率也为6.6%。中国汽车产业的“涉足”已不再是产业问题,也对国民经济产生负面影响。对此,国家层面的态度是明确和坚决的。从去年底的中央经济工作会议到今年的国家发改委等部门,多次表态“纠正‘涉足’竞争”的立场,指出“夸大宣传”、“隐性价格战”等风波。他们甚至采取行动清理网络喷子和一些无良自媒体。营销的本质诉求是价值,增长的本质诉求是利润。依靠量的增长可能会暂时击败你的对手,但只有质的增长才能永远立于你的企业。预计大部分车企都能获得尽快摆脱从量变到质变的阵痛,进入可持续发展的良性循环。海外市场一度被认为是增长蓝海,但实际情况也不容乐观。中国汽车出口总量四年来增长近六倍,今年1-10月出口量突破500万辆。但增速持续下滑:2021年前10个月,出口增速逐渐回落至106%至15.7%的高位,盈利能力逐渐下降。主要原因是国际环境的不确定性导致出口成本增加。近期部分企业供应链转移至境外、停止向中国工厂供应晶圆等事件再次提醒我们,全球地缘政治风险、贸易保护、逆全球化的挑战不会在短期内结束。当我们发展超过海外市场,我们要尽快实现从“卖”到“融入”的战略转型,与当地产业和经济生态深度融合,实现当地项目的命运共同体,价值共享、风险共担。记住,海外市场也应该是品牌附加值的新高地、价值创造的新空间,而不是市场的洼地,记住参与和防范的新战场。本届论坛以“智能驾驶突破、重构价值、全球共生”为主题,希望激发大家对技术与市场、国内与全球问题的深入思考。我们期待专家学者、行业人士畅所欲言、深入探讨,凝聚新时代汽车进步的新共识。