如影随形

奔驰增速放缓，第三季度在华销量猛增27%

发布时间：2025-10-13 09:14编辑：365bet体育浏览（66）

下山的老虎依然威猛。但我们终究是下山了。 10月7日，奔驰集团公布第三季度业绩数据，销量同比下滑超过10%。奔驰在中国市场的销售业绩一年来暴跌27%，录得2016年以来最差季度业绩。这一数字已经超过了其全球销量的12%。曾经的豪华车霸主正在中国市场迅速衰落。中国是梅赛德斯-奔驰最大的单一市场。因此，中国市场的失败是奔驰最大的噩梦。奔驰第三季度的业绩令人悲伤。不仅在中国市场遭遇滑铁卢，对美国的出货量也下降了17%。双主力市场的同时丧失，直接拖累奔驰全球销量下降12%。梅赛德斯-奔驰管理层以“不确定性”来监管美国市场表现不佳这种说法与严酷的现实形成鲜明对比。今年以来，奔驰在销量方面还没有好消息。雪上加霜的是，一些4S店已经完成同意，开始经营文杰等国产品牌。销量直线下降的背后，是奔驰在智能化赛道上的普遍滞后。 今年6月12日，全国多地奔驰车主发现车辆突然出现故障。汽车导航图标丢失，carplay互联功能、高德地图等第三方应用同步失败。有车主还记得当天早高峰时的困境：“整个中控屏都黑了。” “一开始，我以为这是错觉，或者是地下室信号不好。直到我看到整个社交平台上汽车爱好者的评论，我才意识到我并不是例外车主比较不满意的厂家是奔驰官方的回应。官方400客服建议车主“每隔5分钟重启车辆一次至3次”，但车主称其不专业。在电动化方面，奔驰取得了进展，但转型并不迅速。尽管奔驰声称其电动车销量在2019年环比增长22%。 第三季度，仔细观察数据显示，其总体出货量通常持平。高端旗舰EQS和EQE的销量不佳，暴露了奔驰向电动化更高端转型战略的风险。回顾奔驰的电动化之旅，可以说是一波三折。 2021年，奔驰有转向“纯电动”的野心，但性能表现却不尽如人意。 “油改电”EQC、EQB等车型在国内并未达到预期。奥唯一的亮点可能是当下的合作。早在2017年，奔驰就投资了一家智能驾驶公司，在智能化布局上大展拳脚。但当我改变自己的方式去改变那个聪明的时候，看起来并不顺利。这并不难理解。毕竟，医生不会自愈。但真正让人意外的是，奔驰宣布放弃2030年全电动计划，重新开始燃油车组建，以节省收入。这是短视的。奔驰的节节败退与中国品牌的强势崛起形成鲜明对比。以维小利、文杰、比亚迪、小米为代表的国内厂商，凭借功能丰富、价格更具竞争力的电动汽车，参与分享奔驰市场。消费者也发生了变化。 “买BBA就买安昂，以前略带戏谑的调侃，成为中国汽车奢侈品消费观念剧烈转变的一个注脚。面对严峻的形势，奔驰的高管们显得很平静。梅赛德斯-奔驰集团董事会成员马蒂亚斯·盖森(Matthias Geisen)在一份声明中表示：“尽管受到中国市场环境的影响，但我们在欧洲、南美和海湾国家表现良好。梅赛德斯-奔驰官方强调，公司“持续关注长期客户和高端产品体验”，并补充说，其高端车型在中国的销量同比增长13%，在百万级以上市场份额保持领先。 范围范围。